船员三管考试辅机试题：

1.泵控型舵机最主要的缺点是______。

A.换向冲击大

B.运行经济性相对较差

C.油发热程度高

D.初投资较高

2.泵吸入压力过低时导致工作失常的根本原因是______。

A.工作效率太低

B.工作电流过大

C.运动件承受压差太大

D.产生“气穴”现象

3.并联运行的两台货油泵，其中一台降速运转时，另一台泵应______。

A.升速 B.降速 C.维持转速不变 D.关小排出阀

4.不会产生离心泵流量过小的是______。

A.排出管路破损

B.吸入截止阀开度不足

C.叶轮因汽蚀而减小

D.液体粘度较大

5.不属于锅炉燃烧器组成部分的是_____。 

A.喷油器B.配风器C.电点火器D.吹灰器

6.不同型号的离心泵串联要求其______。

A.额定扬程相近 B.额定流量相近 C.额定功率相近 D.效率相同

7.采用变量泵和定量油马达的闭式起升系统的起货机调速控制方法是_____。

A.用单向节流阀限速

B.用直控平衡阀限速

C.改变油泵的排量

D.用远控平衡阀限速

8.采用定量泵和定量油马达的起货机为了限制货物的下降速度，防止造成坠货事故，常见的限速措施是_____。①用单向节流阀限速 ②用平衡阀限速 ③制动 

A.②③ B.①③ C.①② D.①②③

9.采用过冷循环制冷装置的制冷剂循环原理图，如图工作中，图中经过膨胀阀1与膨胀阀2的制冷剂流量______。"question653694/pic1.png"

A.阀1大 B.阀2大 C.一样大小 D.随制冷量的变化阀1有时大有时小

10.采用卸荷型液控单向阀是为了______。

A.降低正向开启压力

B.减小流过阀的压力损失

C.降低反向开启的控制油压

D.降低正向开启压力，减小流过阀的压力损失

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